Berria Mako 8 - AMARILLO

USD 6.990,00 USD 7.990,00
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Desarrollar una bici de Cross Country de última generación con más recorrido de suspensión, que tenga una geometría moderna y sin perder por el camino las sensaciones de bici de rendimiento y buena escaladora, no es algo fácil. Y Berria lo ha conseguido

Berria
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Características
Características
Material Carbono
Descripción

COMPONENTES

Cuadro

Mako 4, XCO Geometry BGC, 113mm travel with integrated IN-LINK suspension, Full carbon HM2X, moncoque, resin HEXCEL HexPly, bearings full ball ISB VMAX, BB92 botton bracket, full internal cable system ICS2, Integrated headset OH2S 1-1/2", Post Mounted brake PMS, 29"x2.40 maximun tyre, BOOST Thru axle 148x12, UDH standar, weight 1795g (without hardware)

Horquilla

Rock Shox SID Base 3P, Damper Rush RL, 15x110 Maxle Stealth, Tappered steerer, Spring Debon Air, Remote Lockout 3Position, Rake 44mm, 35mm tappered wall aluminum, 110mm travel

Material

Full carbon fiber HM2X

Manillar

AGUILA , Integrated handlebar carbon Concept, wide 760mm, Backsweep 7°, Upsweep 5°, Rise 0mm, Stem lenght 60mm/75mm/95mm, weight 330gr

Tija Sillin

Avanforce 0 offset, 31,6 x 400mm

Sillin

Fizik Taiga alloy rail

Patilla

UDH Universal Derailleur Hanger

Amortiguador

Rock Shox SIDLuxe ULTIMATE BERRIA MAKO 4 WC XCO Tuning, Debon Air, Lockout remote 2 POS adjustement, Trunion 165X45mm, weight 227g, 105mm travel

GRUPO CAMBIO

Cambio

SRAM GX AXS Eagle T-TYPE, 12 speed

Manetas

EC AXS POD right BRIDGE W/MMX

Piñones

CS XS 1275 Eagle T-TYPE 10-52

Cadena

CN GX T-TYPE Flattop

Bielas

SRAM GX Q174, Direct mount 34T, 34T-TYPE 170-175mm, chain line 55mm

Frenos

SRAM LEVEL G2 RSC Disc tool free reach adjust, 4 Pistons, 200/F and 180/R 6T


RUEDAS

Neumático

Vittoria Barzo 2.25"X 29", Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, weight 660g

Ruedas

MAVIC CROSSRIDE ID25, 25 mm internal, Tubeless Ready, max. weight 150kg, weight 2075g


Berria Berria Mako 8 - AMARILLO Berria Mako 8 - AMARILLO Desarrollar una bici de Cross Country de última generación con más recorrido de suspensión, que tenga una geometría moderna y sin perder por el camino las sensaciones de bici de rendimiento y buena escaladora, no es algo fácil. Y Berria lo ha conseguido Mako8Mako8