El sistema de engranajes de CeramicSpeed OSPW para SRAM eTap® te ayuda a mejorar tu transmisión para obtener un mejor rendimiento. Sus dos engranajes de 17 dientes sobredimensionados (disponibles en negro o rojo) tienen rodamientos cerámicos muy eficientes y lisos. Además, con su jaula de poliamida-carbono ahorra peso y es además robusta. Este modelo es compatible con sistemas de cambios electrónicos eTap de 11 velocidades. Al igual que todos los sistemas Oversized Pulley Wheel (OSPW) de CeramicSpeed, la versión SRAM también es garante de una menor fricción en comparación con los engranajes estándar permitiendo un siginificativo ahorro de energía.

Especificaciones:

Campo de aplicación: Ruta, Triatlón
Transmisiones: 11 Velocidades
Capacidad: 32 dientes
Compatibilidad: SRAM Red eTap 11 velocidades (no para AXS 12 velocidades)

Características:

– Rodamientos de alto rendimiento con bolas cerámicas especiales de nitruro de silicio de 3er grado (el mejor grado posible para los rodamientos cerámicos)
– Bolas de rodamiento CeramicSpeed: 15 % más duras, 100 % más lisas y 99 % más resistentes que las bolas de cerámica disponibles en el mercado
– Jaula de rodamientos de poliamida reforzada, pista de rodamiento de acero templado con cuneta pulida
– durabilidad y kilometraje únicos: ahorro de energía de hasta 2,4 vatios, hasta un 60% menos de fricción gracias al sistema OSPW
– compatible con sistemas de cambios cortos y WiFli
– hecho a mano en Dinamarca

Tecnología:

OSPW
El sistema Oversized Pulley Wheel (OSPW System) es una innovación revolucionaria de CeramicSpeed desarrollada en colaboración con triatletas de clase mundial. Este sistema único supone una reducción del 40 – 60 % de la fricción en comparación con los engranajes estándar y permite un ahorro de energía de al menos 1,6 y hasta 2,4 vatios. Esto fue confirmado por el laboratorio de pruebas de Friction Facts. El sistema OSPW cuenta con rodamientos CeramicSpeed exclusivos, engranajes de aluminio y una jaula de poliamida de carbono, que lo hace de 3 a 5 veces más duradero que los sistemas estándar del mercado. Un verdadero progreso en el campo del rendimiento ciclista.

Indicación del fabricante: El sistema de cambios debe desmontarse completamente antes de transportar la bicicleta en una bolsa de viaje, ya que de lo contrario el sistema OSPW podría sufrir daños.